3. 단열재의 부착 및 화스너 시공

가. 단열재 후면 접착제 시공( EPS보드)

① 공급 표준사이즈는 600 mm * 1200 mm 이하이다.
② 단열재 접착 방식은 리본/뎁 접착 방식을 사용한다.
단, 하지면이 3 m 직선자로 수직수평이 6 mm 이상 오차가 날 경우, 현장 관계자와 협의하여 폼 등을 사용하여 보완방안을 마련할 수 있다. 이 경우에도 접착제의 도포면적은 40 % 이상이 되도록 한다.
③ 흙손을 이용하여 접착제를 단열재 테두리에 폭 50 mm, 두께는 최소 10 mm의 띠 형태로 바른 후 중앙부에 2줄로 한쪽에 각 4덩어리씩, 총 8덩어리를 올려 놓는다.
④ 덩어리는 직경 100 mm, 두께 최소 10 mm의 크기로 시공한다.(두께는 현장 여건에 따라 다르다.)
⑤ 접착제를 바른 후, 즉시 하지면에 단열재 부착 작업을 한다.

마. 일반메쉬 미장 시공

① 하부보강 메쉬 및 부자재를 시공하고 그 위에 일반메쉬를 시공한다.
② 시공부분 단부에는 백래핑 메쉬를 먼저 시공 후 일반메쉬를 시공한다.
③ 백래핑 메쉬와 일반메쉬의 조인트 부위는 최소 65 mm 이상 겹쳐 시공되도록 한다.
④ 스테인레스 흙손을 이용하여 혼합된 제품을 단열재에 일정 두꺼운 두께로 도포한다.
⑤ 4 mm 이상 일정한 시공을 위해 톱날 흙손*(Notched trowel)을 이용하여 도포량을 맞춘 후 즉시 메쉬를 올리며, 흙손 작업으로 함침시킨다.
⑥ 볼록하게 휜 메쉬 부분을 벽에 반대로 놓고 가운데서 모서리로 미장하는 방식으로 흙손작업을 하여 주름이 없도록
한다.
⑦ 최종 두께가 4.5 mm 이상이 되도록 미장재를 추가 시공하면서 메쉬가 완전, 함침하여 안보이도록 하고 면을 평탄하게 만들어 준다.
⑧ 스타트트랙위 메쉬 미장은 스타트트랙 앞면부 아래 단부까지 하며, 하지면 쪽의 스타트트랙 조인트 부위에도 충분한 양으로 메워준다.
⑨ 메쉬는 스타트트랙 앞면부 단부까지 시공하고, 단부 끝으로 메쉬가 드러나지 않도록 한다.
⑩ 코너비드를 사용하지 않을시는 코너부분은 메쉬가 이중으로 겹쳐지게 시공한다.
⑪ 코너가 시작되기 전 200 mm 이내로부터 새로운 메쉬를 시공해서는 안된다.
⑫ 코너와 모서리의 마감 손질은 젖은 작은 브러쉬의 가벼운 터치로 불규칙 부분을 없앤다.
⑬ 개구부 메쉬미장시 미장재와 이질재 사이에 실런트가 시공될 수 있도록 백래핑 메쉬 미장을 주의깊게 시공한다.
⑭ 메쉬미장면은 24시간 이상 혹은 건조 시까지 양생되도록 한다.